与自行车的过弯相同。

摩托车的过弯同样需要用到一个技巧——

压弯！

转弯半径一定时，速度越快，所需要的向心力越大。

而要做到这一点，就需要加大摩托倾斜角度。

这便是过弯要压弯的原理。

同样，压的越低，过弯越快也是成立的。

但是否真的能将压弯的倾角发挥出速度来却是截然不同。

像是前两天摩博会的C弯出道，很多人在过弯时表演的是磨膝过弯，让膝盖处的金属块与地面摩擦出火花。

但其实很多人的过弯速度并不快，完全不需要如此大的倾角，更多的为了磨膝而压弯。

这在摩博会的节目中倒也是能够理解，本就是一场欢乐表演为主的活动。

但即使如此，也有不少技术不行的车手在压弯表演时摔了车。

压弯，是一项基础却又复杂的技术，对于一个摩托车手是必须要掌握的。

天顶山。

一名炸街党和极盗者一前一后冲入同一个弯道。

炸街党和极盗者先后倾斜车身压弯，在这一处弯道两侧站满了市民和车友，他们纷纷举着手机拍摄。

在他们的视线中，炸街党和极盗者都倾斜了车身，但极盗者倾斜的角度明显要比炸街党的大，过弯速度也比炸街党的快。

陆扬在倾斜车身的同时将身子往弯心探出，本就因为车身倾斜而贴近地面的膝盖这下直接跟地面摩擦。

骑行服膝盖处的金属块与地面摩擦冒出火花来。

擦过火花的宝马双R在弯道超越了炸街党。

在弯道边的市民和车友被这火花感染呐喊着。

对于陆扬而言，探膝是为了测算车身倾斜角度，他完全可以做到不去摩擦出火花来。

但这场飙车在他看来就是天顶山大舞台——

够胆你就来！

耍就完事了！

弯道出口，亮着车灯的宝马双R率先冲出，陆扬头戴的毒液头盔在路灯下黑白忽明。

无人机的摄像头拍下了完整的俯瞰视角，那划过整个弯道的火花依稀可见。

“超车了！”

“极盗者超车了！”

“得了吧，这会才超一辆有什么好说的？”

“从倒数第一变成倒数第二，这就是极盗者么？”

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